•  اقامت مهاجرت سریع آسان کانادا امریکا مجارستان سادهترین روش مهاجرت کانادا امریکا اروپا مجارستان سریعترین روش مهاجرت اقامت پاسپورت امریکا کانادا اروپا مجارستان 

    مهاجرت اقامت کانادا امریکا اروپا

مهاجرت-به-امریکا-E2

مهاجرت بیزینسی به آمریکا E2

مهاجرت به امریکا از طریق خرید بیزینس سریع‌ترین روش اخذ ویزای اقامت موقت امریکا (قابل تبدیل به گیرین کارت پس از ورود به امریکا) می‌باشد که بر اساس ان متقاضیانی که اقدام به سرمایه گذاری ١۵٠ هزار دلاری در آمریکا نمایند اقامت طولانی مدت آمریکا را دریافت می‌کنند. ویزای مهاجرت به امریکا از طریق خرید بیزینس بسیار سریع بوده و معمولا در مدت زمان حدود ٢ تا ٣ ماه برای متقاضی اصلی، همسر و تمام فرزندان زیر ٢١ سال صادر می‌شود. ویزای E-2 به راحتی تا زمانی که متقاضی یک بیزینس در آمریکا داشته باشد برای قابل تمدید می‌باشد. پس از ورود به آمریکا از طریق ویزای E-2 متقاضی و تمام همراهان می‌توانند از طریق برنامه‌های EB3 و یا EB5 تقاضای اخذ اقامت دائم و گرین کارت آمریکا را نمایند.


شرایط لازم

           آمریکا E2 سرمایه گذاری ١٥٠ هزار دلاری در یک بیزنس واجد شرایط این روش مهاجرتی به آمریکا

           آمریکا E2 حداقل ارزش اموال و دارائیها ٣٠٠ هزار دلار


ویژگیهای بسیار عالی

ویژگیهای بسیار عالی مهاجرت به امریکا و اخذ اقامت اقامت موقت طولانی مدت آمریکا E2 (قابل تبدیل به اقامت دائم پس از ورود به امریکا) از طریق خرید بیزنس شامل موارد زیر است:

          آمریکا E2 سریعترین روش اخذ ویزای موقت امریکا  (حدود ٢ تا ٣ ماه)    

          آمریکا E2  بدون نیاز به مدرک تحصیلی بالا     مهاجرت-E2

          آمریکا E2 عدم وجود شرایط سنی    

          آمریکا E2 عدم نیاز به مدرک زبان

          آمریکا E2 قابل تبدیل به اقامت دائم پس از ورود به امریکا

          آمریکا E2 هزینه پایین‌تر نسبت به سایر روشهای مهاجرت سرمایه گذاری

          آمریکا E2 ارائه ویزا به فرزندان تا ٢١ سال


روش اقدام 

با توجه به شرایط مورد نیاز برای پذیرش از طریق برنامه  E2، پرونده‌های مهاجرتی به امریکا از این طریق اکثرا مورد پذیرش قرار می‌گیرد. مهم‌ترین فاکتور موفقیت در پذیرش پروندهای مهاجرت به امریکا از طریق E2، انجام سرمایه گذاری در یک بیزنس مورد تایید وزارت  مهاجرت آمریکا می‌باشد. سازمان مهاجرتی کانادا اکسپرت با همکاری با معتبرترین موسسات حقوقی خرید و فروش بیزینس در امریکا بهترین بیزنس‌ها برای مهاجرت به آمریکا از طریق E2 را جهت اخذ ویزا در اختیار موکلین خود می‌گذارد.

برای ارزیابی رایگان شرایط خود برای مهاجرت به آمریکا فرم ارزیابی رایگان ما را تکمیل فرمائید.

 امریکا

Connected vehicles have been created by developing two separate APIs. The first API creates random incidents in the network by closing a lane on a link for a specific time. The second API simulates the communication between V2V enabled vehicles in the network and models its effect on driver behavior. When a V2V enabled vehicle encountered an accident, warning message sent to the nearest V2V enabled vehicles to let the drivers know accident ahead and update their cost table. In PARAMICS there is two types of vehicle. “informed/familiar” and “uninformed/unfamiliar” drivers. The uninformed drivers basically select routes based on the perceived static cost to their destination and follow sign-posted routes on the links marked as being major. Informed/familiar drivers have access to dynamically updated costs to the destination and use them to make an informed decisions at each decision point or junction (two links ahead of the current location) in the network.

The source of the updated information could be either in-vehicle devices or otherwise. Nonetheless, the impact of information provision is modeled under the assumption that such information is made available to all informed drivers at all junctions. Connected vehicles system is designed in a way that drivers of V2V enabled vehicles will have more frequency in updating their travel time information than non-connected vehicles since they are more aware of road conditions with V2V communication. This is modelled in PARAMICS by assigning higher frequency of feedback and familiarity to connected vehicles. However, the routing decision in PARAMICS is made two links ahead of the current link for each familiar or informed vehicles therefore, in case an event happened, familiar vehicles on the same link or one link downstream of congestion do not reroute which causes unrealistic behavior of V2V enabled vehicles.

To address this shortcoming for connected vehicles, Disktra’s algorithm implemented in PARAMICS to seek a sequence of links offering a minimum-cost path from current location of connected vehicles to specific destination node. The algorithm first calculates the cost of travel to the node at the end of the link on which the vehicle is located. The algorithm then calculates the cost of travel to all neighboring nodes.  At each node that has been selected, the minimum cost path between the trip origin zone and the given node is stored within the update node’s data structure. The node with the lowest travel cost is then selected as the next node from which travel is to be considered. The path with the lowest cost is always saved.  This can lead to a change of path if the newly generated path has a lower travel cost than the current one. Regular vehicles are assumed to have no access to information and are not familiar with the network and hence only connected vehicles react.  

In reality, we acknowledge, non-connected vehicles may reroute based on radio information, central management system information if available or simply react to the observed traffic backups. In this effort we wanted to isolate the effect of vehicle connectivity while keeping other variables out of the experiment.  In the future, we plan to investigate the effect of multiple causes of vehicle reaction to events.

مهاجرت-به-امریکا---کانادا---مجارستان